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巢马城际铁路动工了!未来合肥45分钟到马鞍山、30分钟到六安

芜湖特价房 2018-03-28 10:12:04

巢马城际全面开工,马鞍山到合肥只要45分钟

近日,从中国铁建大桥工程局集团了解到,日前,该集团三公司商合杭项目巢马城际铁路首根桩基正式开钻,标志着巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程已全面开始施工

据了解,巢马城际铁路线路正线全长75公里,自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区

全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。线路完工后,届时马鞍山至合肥交通时间有望缩短至45分钟

此条城际铁路开通后,无疑会拉近合肥与马鞍山的距离。马鞍山处在皖江开放的最前沿,是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市,也是长江经济带节点城市。

合肥科技资源丰富、高校云集,去年获批国家综合性科学中心,今后还将重点打造合肥滨湖科学城。马鞍山作为地级市,跟合肥的科研水平还是有差距的。今后,两城市距离近了交流多了,可以最大化发挥各自的优势取长补短。

未来5年投资4110亿 安徽铁路建设大爆发

早在2017年上半年,安徽省就发布了《安徽省现代铁路交通体系建设规划》

到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,基本建成网络通道内联外畅、枢纽站场一体衔接、旅客运输方便快捷、货运服务高效多元、设施装备先进适用的现代铁路交通体系,引领全省经济社会发展。 

2017—2021年,全省铁路建设拟投资4110亿元,其中,铁路2740亿元,城市轨道交通1370亿元。

8条城际铁路开建  同城化进程加速

2017—2021年,开工建设城际铁路660公里,建成200公里。围绕新型城镇化发展,加快皖江、皖北城际铁路网建设。

建成淮北至宿州至蚌埠城际铁路,建设阜阳至蒙城至淮北、亳州至蚌埠、巢湖至马鞍山等城际铁路,推进合肥至新桥机场至六安、淮安至天长至南京等城际铁路前期工作。

从2017年起到2021年期间,建设巢湖至马鞍山城际铁路,开展合肥—新桥机场—六安、庐江—巢湖、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城等城际铁路项目前期研究。

鼓励市郊(域)铁路建设,提供中心城区与周边城镇组团大运量、快速度、通勤化公共交通服务。建设合肥—六安—金寨等市郊铁路,开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目前期研究, 力争打造“一小时通勤圈”

皖北城际铁路网全面铺开,涉及20个地市

皖北城际铁路网规划范围包括:皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市。

拟规划建设“一纵”(淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路)、“一横”(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路)、“两贯通”(淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路)主骨架,以及一条西向外延线(阜阳-驻马店铁路)和相关联络线工程合计有1005公里。

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路,皖北新建里程230km,全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行,远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。


淮北-宿州-阜阳铁路

根据前期的规划文件显示,淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160km,全长215km。其中,淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用。宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。

亳州-蚌埠-滁州-南京铁路

亳州-蚌埠-滁州-南京铁路,皖北新建里程297km,线路全长419km。其中,蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际;来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际,而滁宁城际已获批。

沿淮城际铁路

沿淮城际路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安,皖北新建里程260km,总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。值得一提的是,一旦五河到蚌埠之间高铁成行,蚌埠、淮南两地的居民则可以通过高铁到连云港、青岛。同时,合肥到连云港、青岛的通道也将变多。

驻马店—阜阳—蚌埠城际

皖北新建里程58 公里。

近期(至2022年)建设4条连接皖北地区中心城市的骨干线网,新建线路472公里,估算投资556亿元。

安徽城际铁路最新进程一览

除了文章一开始说的巢马城际已经正式开工以外,安徽其他几条城际铁路也相继有了新的动作。

01

合六城际铁路正在深化可研方案,总投资195亿元

很多网友分不清合六快线和合六城际铁路,以为是同一个项目,其实并不是。

合六城际铁路(合肥-机场-六安)是皖江地区城际铁路网规划实施项目,根据国家发展改革委关于《皖江地区城际铁路建设规划(2015-2020年)》的批复,合新六城际铁路拟计划近期项目。

合六城际铁路东起合肥市,向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市,线路长约90公里,投资总额195亿元

规划起点为合肥高铁南站(远期规划接入合肥新西站)途径合肥新桥国际机场并最终接入六安火车站

合六城际铁路何时开工建设?这是大家最为关心的问题。但是从最新官方回复来看,这个项目的具体开工时间尚未确定!目前,省发展改革委正组织推进合六城际铁路项目前期工作,目前正在深化研究可研方案

02

淮北至宿州至蚌埠城际铁路即将开建

去年,安徽发布今年125个省级调度项目年度计划。最近吸引大家眼球的是:淮北至宿州至蚌埠城际铁路将很快开建

去年年底从省发改委官网了解到,皖北城际铁路网规划目前在进一步修改完善,计划年内正式上报国家审批。

下一步,按照省委、省政府部署,省发展改革委将加强与国家发展改革委等有关方面衔接,力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批,并同步推进淮北—宿州—蚌埠等城际铁路项目前期工作,力争年内开工建设。

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