[摘要] 12月8日，宁芜铁路扩能改造工程开工动员会在南京举行，标志该项目开工建设。据悉，项目确保明年全线开工，力争4年竣工。
12月8日，宁芜铁路扩能改造工程开工动员会在南京举行，标志该项目开工建设。据悉，项目确保明年全线开工，力争4年竣工。
记者从市发改委铁建办获悉，宁芜铁路于1935年建成运营，北起南京东站，经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终于芜湖东站。宁芜铁路长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线，是联接皖南至华东、上海的支线，也是华东一通道和二通道的联络线。如今，宁芜铁路日开行列车39对，为客货共线的单线铁路。改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里，其中芜湖市境内6.72公里，经过塔桥站和芜湖东站。项目建成后，宁芜铁路牵引强度将达5000吨，可极大完善长江经济带沿江铁路货物运输能力，对构建宁芜大能力货运通道具有重要意义。
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