[摘要] 安九高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速铁路的重要组成部分。线路起于安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长约170.9公里……
近日，在江西九江，一列动车组列车行驶在中国首座交叉索斜拉桥、安九高铁过江通道——鳊鱼洲长江大桥上。至此，安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段。
据悉，铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等项目测试，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
安九高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速铁路的重要组成部分。线路起于安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长约170.9公里，设计时速350公里，全线设安庆西、太湖南、黄梅东、庐山等7座车站。
据悉，安九高铁于2017年9月开工建设，预计2021年底具备开通运营条件。安九高铁建成通车后，将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道。
由于宁安高铁和安九高铁互联互通，芜湖西向高铁通道将进一步扩容。安九高铁建成通车后，从芜湖火车站出发，经安庆、庐山，高铁列车可南昌。届时，芜湖至南昌的高铁运行时间将由目前的5个多缩短至2个多。
大江晚报记者 王叶华
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