[摘要] 目前，芜湖轨道交通控制中心调度大厅正式启用，标志着芜湖轨道交通的“大脑”开始全面运转，将实现对1号线的统一调度指挥。
目前，芜湖轨道交通控制中心调度大厅正式启用（如图），标志着芜湖轨道交通的“大脑”开始全面运转，将实现对1号线的统一调度指挥。该控制中心调度大厅将接管1号线调度指挥权，标志着1号线正式进入全线综合联调阶段。
据了解，该控制中心位于芜湖市轨道交通1号线、2号线的换乘站——鸠兹广场站旁边，是芜湖轨道交通的行车指挥中枢。整个控制中心如同人的“大脑”一般，对全线列车运行、电力供应、车站设备、防灾报警和票务管理进行调度指挥。与此同时，全线25个车站运营人员全部进驻，调试工作将进入“7×24”不间断运作状态，为下一阶段全线贯通调试、试运行奠定了基础。
轨道交通综合联调是一项系统工程。作为国内全自动运行的跨座式单轨项目，芜湖轨道交通应用了国内多项先进的创新技术，因此程序更多、难度更大、周期更长。为节约项目周期，1号线采取了先试先行的创新调试方式，在白马山站至红花山路站之间先行开展了单机调试、单系统调试、接口调试和综合联调等工作，为全线调试积累了经验。当前，芜湖轨道交通1号线开通试运营在即，江城市民将很快感受到安全、快捷、舒适的出行便利，芜湖单轨也将成为城市里一道“行走的风景线”。
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