[摘要] 继此前我市开通5条去往县（市）区的市域城际公交之后，本月底前，我市将再添4条开往县（市）区的快速化城际公交线路，以进一步满足城乡居民快速化出行的需要。
继此前我市开通5条去往县（市）区的市域城际公交之后，本月底前，我市将再添4条开往县（市）区的快速化城际公交线路，以进一步满足城乡居民快速化出行的需要。
记者从市交通运输部门了解到，12月30日前，我市将开通前往湾沚区、繁昌区、南陵县和无为市的K501路、K503路、K505路、K506路等4条快速公交线路，全部采用绿色环保的纯电动公交车。与已开行的城际公交平均要停靠40个左右的站点相比较，增开的快速公交沿途停靠站点均控制在10个以内，单趟运营时间进一步缩短，提高车辆利用率的同时，更加满足了乘客多元化的出行需求。记者还了解到，长江大桥对城际公交免费通行便民举措正在积极谋划推进中。该举措落地后，无为与主城区间的公交车辆票价将大幅降低，公交便民惠民的公共服务功能将进一步发挥。
据悉，今年我市加快对市到县（市）区的客运班线进行公交化改造，促进与市域公共交通网络快速接驳，全面提升城乡公交一体化发展水平。据统计，自9月29日我市开通城际公交线路以来，日均投放运力103辆，月运送旅客46万人，日均1.5万人，平均票价3元／人，较去年同期的8元／人大幅下降，每月共计为市民节省出行费用约230万元，群众出行成本大大降低。
大江晚报记者杨友艺
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