[摘要] 芜湖轨道交通一直备受关注。上周末，芜湖小记者和一批芜湖团员青年陆续登上2号线轻轨列车，提前体验“空中风景线”的魅力。
芜湖轨道交通一直备受关注。上周末，芜湖小记者和一批芜湖团员青年陆续登上2号线轻轨列车，提前体验“空中风景线”的魅力。目前1、2号线试车有何突破？整体建设进展如何？何时可开放试乘体验，开通试运营？针对市民们的各种期待和疑惑，连日来，记者特意进行了详细采访。
2号线梦溪路站到万春湖路站约1.9公里的距离，是轨道交通先导热滑试验段。芜湖小记者和团员青年们试乘的便是在此段“跑”起来的轻轨列车，“乘客”们纷纷夸赞“视野好、振动小”。据介绍，中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司已安排2号线列车在此热滑试验段进行了数次不间断往返运行，以检验持续运行过程中列车运行的稳定性、舒适度指标、车梁耦合监控、噪音指标等，截至12月上旬已完成了超过五千公里的无故障持续运行，整体状态良好，收集了大量试验数据，为后续线路接口验证、系统试验打下良好基础。另外， 1、2号线列车还在车辆基地试车线上实现了自动运行调试，根据调试计划，当前已经实现每65公里的全自动运行目标，后续将按照计划逐步提升到每80公里的设计速度。同时在列车调试过程中进一步优化控制方法，提升乘坐舒适度。
在有序试车的同时，轨道交通建设也在如火如荼进行中。芜湖市轨道交通1号线、2号线一期工程全长46.247公里，共设车站35座（高架站34座，地下站1座），区间34段。经加班加点抢抓施工，目前整体进展满足设定的节点工期计划，全线区间下部结构和35座车站主体结构已施工完成，现场正重点推进车站雨棚、天桥及装饰装修等工程施工，机电设备安装工程也正紧锣密鼓地有序推进。全线PC轨道梁共4411榀，已于今年7月全部预制完成，目前已架设4266榀；全线钢-混结合梁共94跨，目前已架设80跨。值得一提的是，1号线红花山路站到白马山站6站5区间的轨道梁已全部完成，具备先导段试验条件。预计未来一两个月内，该段将进行1号线列车热滑试验。
记者从芜湖运达轨道交通建设运营公司了解到，根据现场施工进度和运营筹备安排，芜湖市轨道交通1号线、2号线一期将于2021年年内开通试运营。目前开展的试乘都是有针对性的集体试乘，未来会分批次筛选一定数量的市民进行试乘体验，具体可关注芜湖单轨交通官方抖音及微信视频号。
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