[摘要] 近日， 合新高铁安徽段有了最新消息， 项目计划12月28日开工建设。 11月24日， 皖赣铁路安徽有限责任公司发布了 《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段 站前工程施工总价承包招标公告》， 标志着合新高铁安徽段 年底即将正式开工建设。
近日，
合新高铁安徽段有了消息，
项目计划12月28日开工建设。
11月24日，
皖赣铁路安徽有限责任公司发布了
《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段
站前工程施工总价承包招标公告》，
标志着合新高铁安徽段
年底即将正式开工建设。
本次先期开工段
位于明光市以及肥东县、合肥市区。
项目计划12月28日开工建设，
拟于2024年6月27日竣工，
工期3.5年。
合新高铁南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。其中宿迁～新沂段是京沪高速二通道的组成部分，合肥～宿迁段是京沪高速二通道的衔接通路，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分，也是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。
合新高铁项目北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥。建成之后，从合肥出发，乘坐高铁可2到连云港、日照，3到青岛。
新建合肥至新沂铁路安徽段
将沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区，
跨既有淮南线后
利用合武绕行线、桃东线
引入在建合安客专新合肥西站。
合新铁路安徽段
新合肥西站（含）至泗县东站（含）
线路全长207.358公里。
其中新建正线198.167公里，
利用既有线9.191公里。
全线共设
泗县东、五河、明光西、定远东、
八斗、桃花店、新合肥西7座车站，
其中桃花店站为既有站，
新合肥西站为在建合安铁路车站，
其余车站为新建车站，
设计速度目标值：350公里／。
合新高铁安徽段线路平面示意图▼
合新高铁路网走向示意图▼
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
