[摘要] 今年可以说是芜湖交通的大发展之年。6月28日，“华东第二通道”商合杭高铁全线通车，打通了皖中南地区至川、豫、鄂三省的快速铁路客运通道；9月29日，世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥—芜湖长江三桥全面投入使用，芜湖再添“过江大动脉”……
今年可以说是芜湖交通的大发展之年。6月28日，“华东第二通道”商合杭高铁全线通车，打通了皖中南地区至川、豫、鄂三省的快速铁路客运通道；9月29日，世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥—芜湖长江三桥全面投入使用，芜湖再添“过江大动脉”；备受期待的芜宣机场预计今年年底试飞通航；轻轨建设如火如荼……在一系列交通利好的推动下，芜湖便捷、智能、安全的现代化交通设施体系正在全面形成，大芜湖的骨架日益丰满，作为芜湖的经济文化中心，城东也迎来了前所未有的发展机遇，一个崭新的大城东时代正款款向我们走来。
轻轨助力
城东交通将全面升级
连日来，有关芜湖轻轨建设的好消息可谓接二连三。10月29日凌晨，跨坐式单轨墩顶转体梁——芜湖轨道交通2号线一期工程弋江路站至文化路站区间的转体梁完成转体，重达5800吨的转体梁在30多米高的空中用一个多顺时针旋转83°，跨过了下方的宁安高铁、宁芜铁路、商杭高铁，实现精准对接，这一消息被多家媒体报道、转载，芜湖又一次因轨道交通吸引了人民的目光。
10月28日上午10点，位于中山北路旁的芜湖轨道交通控制中心综合体中心大楼完成主体结构封顶，该项目不仅是芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程的换乘站，也是整个轨道交通1号线、2号线乃至未来整个芜湖轨道交通网的控制枢纽。
11月，随着芜湖轨道交通2号线一期政务中心站主体结构的完成，芜湖轨道交通2号线一期全线所有车站主体结构全部完成，下一步将进入装饰装修和设备安装施工阶段，这也意味芜湖人距离梦寐以求的轻轨生活将越来越近。
芜湖轨道2号线横贯城东板块，为东西走向，起于北京路，进弋江北路，下穿芜湖火车站，沿汀苑路、赤铸山路、梦溪路、纬一次路，至终点万春湖路。预计2021年可以载客试运营。
事实上，随着城市化建设的逐步推进，拥有城市轨道交通早已成为现代化城市的重要标志。2013年，芜湖启动轨道交通项目，在全面分析轻轨、单轨、有轨电车等多种制式的经济技术参数后，最终选择跨座式单轨。2016年，经国务院批准，国家发改委批复《芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年）》，芜湖成为第40个获批建设轨道交通的城市，也是以跨座式单轨交通系统为主干线路的城市。
如今，随着梦溪路站、方特梦幻王国站、政务中心站等的主体结构相继完成，城东的轻轨生活已经雏形初现，让人倍感期待。
据了解，跨座式单轨列车的走行轮采用特制橡胶车轮，噪音低，振动小；列车采用电力牵引，无废气产生，对沿线环境和居民生活影响小；车辆运行速度快、加减速性能好，系统独立运行，与其它交通形式不相干扰，车辆两侧装有导向轮和稳定轮，运行稳定、安全；此外，采用先进的无人驾驶技术，取消了传统地铁司机室，窗户宽大、视野开阔；高架单轨轨道梁仅690mm，体型小巧、通透，对城市景观影响小；更重要的是，单轨交通可以适应芜湖城市人口和未来客流预测规模，适应性强。
作为现代化都市的出行动脉，轨道交通不仅能有效缓解城市的交通拥堵问题，提升城市品质和美誉度，也是城市发展的巨大引擎，能有力带动区域经济的发展，增强经济竞争力，构建形成一种特殊的经济体系“轨道经济”，对于芜湖融入长三角更高质量一体化发也将具有重要意义。而对于老百姓来说，轨道交通系统将串联起现有的主要城市组团，届时我市的综合交通出行条件将发生质的变化，芜湖交通新时代即将到来。
通达全域
城东快速路网正在形成
2015年底，芜湖新火车站启用，芜湖市区进入了高铁时代，芜湖新火车站正对着的即是城东政务新区。如今在42平方公里的城东板块，已经建成了9纵、10横的主干路网系统。
尤其是赤铸山路快速化改造，赤铸山路是连接中心城区、城东新区与芜湖东高速出入口的一条重要连接线，该项目西起鸠江北路，东至徽州路，赤铸山路将以双向六车道规模下穿鸠江北路、中江大道、河清路和安澜路，徽州路以双向六车道规模下穿赤铸山路，赤铸山路由西向北以左转匝道型式连接至徽州路。该项目的完成将进一步加快城东新区与中心城区、江北新区之间的联系。据了解，该项目目前四个路口下穿相继进入了主体结构施工，进入的中江大道下穿东侧箱体段支架已顺利通过专家验收，进入堆载预压工序，整个改造工程预计2021年底完工。
芜湖东入口改造工程也已于近日正式复工，新站从万春中路北侧迁改至南侧，采用双喇叭互通方案，收费站采用6进10出（含2进2出ETC车道以及2进2出超宽车道），并预留进出口各2个车道的扩建条件。其中，新建收费广场以北由芜湖市负责建设。该工程建成后，将大大缓解城东交通组织压力，为我市的经济发展提供有力保障，同时，也将大大方便城东居民出行。
据悉，芜湖东出入口改造项目分两阶段实施，阶段完成万春路以南部分，与一标段共同实现高速通行，开放万春中路以南互通功能。第二阶段待万春中路以北原芜湖东场站拆除后再行实施。
目前，芜湖东出入口改造项目已完成万春路南侧2座匝道桥梁及跨万春路桥梁施工。原高速场站于9月底已完成拆除，燃气迁改已完成80%工作量，现场已基本具备施工作业面。施工单位已开始A匝道根桩基的钻进施工。如果燃气迁改顺利，预计2021年10月竣工。
经济发展，交通先行。城市向东，风华“政”茂。在一系列交通利好的推动下，城东已然按下了加速键，大城东时代正在到来。12月初，芜湖传媒集团将举办“风华政茂”芜湖城东政务区版块升级价值论坛，聚焦政务区十年华丽蜕变，带您全景领略风华正茂的政务区，并一同展望与期待下一个十年芜湖政务区的壮阔蓝图，敬请关注。
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