[摘要] 7月28日，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营满月，新线客流量节节攀升，一个月发送旅客156.5万人，高铁联网效应显现，方便了沿线城市群旅客出行，暑运高铁新线效应显现。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月28日，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营满月，新线客流量节节攀升，一个月发送旅客156.5万人，高铁联网效应显现，方便了沿线城市群旅客出行，暑运高铁新线效应显现。
6月28日，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营，该线经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州，商合杭高铁实现全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“”，进一步完善了我国中东部地区快速铁路客运网络，有效缓解京沪高铁客流压力，对促进中部地区崛起和推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。
商合杭高铁合湖段开通运营一个月来，中长途与短途客流交织，节节攀升。6月28日至6月30日，商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对，其中合肥南至杭州东3对、合肥南至宣城3对、芜湖至杭州东2对；7月1日后，按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车达60.5对。
商合杭高铁合湖段开通运营后，这条线与京港高铁商丘至合肥段相连接，商丘至杭州高铁全线贯通，沿线人民群众出行变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。芜湖到合肥最快45，芜湖到宣城、安吉、湖州、杭州东最快分别为28、46、64、81。
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