[摘要] 本月底，芜湖长江三桥将具备通车运营条件。作为我市重点工程项目，长江三桥南北岸接线工程与市区路网连接，充分发挥公铁大桥的跨江交通功能，进一步满足城市发展需要。
本月底，芜湖长江三桥将具备通车运营条件。作为我市重点工程项目，长江三桥南北岸接线工程与市区路网连接，充分发挥公铁大桥的跨江交通功能，进一步满足城市发展需要。
记者在位于市区内的三桥南岸接线工程看到，桥面沥青已经铺设完成，路灯、交通标线以及路牌标识也已经安装到位。南岸接线西起银湖路东侧公铁分离点，东至九华中路东侧保兴垾桥，路线全长约1.37公里。这段位于“闹市区”中的高架，交通流量大，行人多，施工环境条件恶劣，交通组织难度大、安全文明施工要求高，施工技术难度高，作业空间极其有限。
针对工程具体情况，在市相关部门配合下，通过技术数据的验算及论证，数字信息仿真模拟技术，使工程技术人员对吊装工艺作出正确理解和高效应对；在具体的施工过程中，避开交通高峰期，精心组织各班组作业时段，加班加点，最终顺利完成整个项目。
相比于南岸，北岸接线工程除了接线桥梁外，还有收费站、化工西路段建设项目。市重点工程管理处工作人员向记者介绍，“北岸接线时间紧、任务重，高空作业多，且对环境保护要求高。”为此，项目工程人员积极应对，引进高新技术设备、采用先进工艺、提高工作效率，大大降低对周边水系的影响，进一步保证了作业安全。
记者了解到，目前江北接线桥梁工程已摊铺完沥青，收费站大棚主桁架已吊装完成，管理用房已封顶，计划本月内完成收费站和化工西路段沥青摊铺及相关配套项目设施。
芜湖长江三桥通车以后，市民可以从赤铸山路上高架，穿城而过跨越长江，经收费站后驶入芜合高速，不仅提高了过江的通行效率，芜湖长江大桥的交通压力也会相应减少。
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