[摘要] 今年计划新增停车泊位5200个，项目计划已拟定。
为进一步缓解城市停车难问题，加快城市停车场建设，根据《安徽省城市停车场建设行动方案》（以下简称“方案”）的要求，我市2019年停车泊位建设计划新增2600个。记者昨日获悉，经各有关单位的共同努力，去年我市市区实际新增停车泊位3467个。今年计划新增停车泊位5200个，项目计划已拟定。
市住建局相关负责人介绍，去年市区实际新增的3467个停车泊位不包括老旧小区改造停车位，主要是新（改）独立运营的停车泊位2234个，位于十里江湾公园、火车站、汀棠公园；还有公共服务和商业配套停车泊位1233个。
根据方案，全省设区的城市计划三年新增公共停车泊位17.2万个，并按照规定比例配建充电桩，持续推进城市停车设施建设。芜湖计划任务数是1.18万个，其中2019年2600个，目前已超额完成，2020年5200个，2021年4000个。
在停车供需矛盾越来越突出的情况下，如何才能完成计划任务的新增停车泊位，改善城市停车难问题？方案提出可按“新建配建停车泊位为主体、盘活存量停车泊位为辅助、路内停车泊位为补充”的原则，分解任务。比如城市新区可依据相关规划、标准建设停车场，新建改造的医院、学校、公园等公建设施应规范配建停车泊位。停车需求较大的老城区可结合旧城改造、“见缝插针”规划建设一批公共停车场，鼓励拆违征迁腾出的零星土地用于建设停车场；结合公共交通系统建设，优先在公交枢纽站和轨道交通站点，规划建设停车换乘（P+R）停车场等。比如可积极推动有条件的公共机构、企事业单位等内部停车泊位对外开放。积极实行错时停车，鼓励有条件的商业、办公、人防工程等建筑共享利用停车泊位。也可以统筹考虑城市活动和交通通行，在确保车行步行、公交设施空间的基础上，合理布设路内停车泊位，以及明确不同地区、不同类别路内停车的准停时段和时长、准停车型等要求。
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