[摘要] 有一种遥远，是家与公司的距离。据《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示，芜湖拥挤程度排名全国96位，每年因拥堵产生的损失高达数千元每人！确认过眼神,我们都是饱受交通拥堵的天涯沦落人。
有一种遥远，是家与公司的距离。据《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示，芜湖拥挤程度排名96位，每年因拥堵产生的损失高达数千元每人！确认过眼神,我们都是饱受交通拥堵的天涯沦落人。
两纵四横主干道，通达全城
在一片拥堵大潮中，元亩塘湿地旁的雅旭·新乐府，却以独特的区位、多接口、多通路的网络式交通为傲。雅旭新乐府
雅旭新乐府待定3.91分大工山路与仓津路交汇处（元亩塘南侧）0553-3806666位处仓津路与大工山路交汇处，贯通东西南北，东靠弋江路高架，全程无红绿灯，南抵大工山路；紧邻建设中的轻轨，除了拥有天赋自然生态资源，更是占据了两纵四横一环的黄金路网中轴，坐拥多维立体交通圈，高效率通达全城各处，时刻刷新城市速度。
雅旭·新乐府周边的弋江路快速化改造使得芜湖人，出行归家，快人一步；缓解目前马塘立交施工区域的道路拥堵情况，彻底分离国道205过境交通和区域交通，消除弋江路城南所有瓶颈路段，芜湖市南北主干道弋江路的快速化通行，也将大幅提升城市整体交通品质。高效快捷的交通网、连通四方的生活圈，大大减少出行的时间和生活成本。
（芜湖轨道交通近期线网规划/图片来源于芜湖轨道交通官网）
轨交路网多利好，速度开挂
除快速路网外，轨道交通作为城市交通动脉，也是雅旭·新乐府交通配套中强有力的补充。距离雅旭·新乐府较近的轻轨线线是1号线（建设中）、2号线（建设中），目前，地铁1号线预计2020年通车，沿途串联串联站点，南北纵向穿过城北产业新城、中心区、城南科教产业新城三大组团，；2号线为东西走向，与1号线交叉对接，强化城东产业新城、中心区、江北新城之间的联系，从梦溪路至江北火车站。而据消息显示，芜湖轨道交通3、4、5号线正在规划中，建成后将连接整个芜湖，助力出行速度再开挂。
除此之外，城市快速路系统的骨架线路之一的城南过江隧道更是饱受大家期待，城南过江隧道位于长江皖江段“大拐弯”处，采用隧道的形式北连鸠江区二坝镇纬一路，下穿长江，南接弋江区大工山路，工程全长5.96公里。建成后将大幅缩短过江的时间和成本，今后雅旭·新乐府业主过江或许只是一脚油门的事。无论是商务工作快速通道还是全家人的个性出行方案，在雅旭·新乐府，都能得到妥善解决。
时间可以很快，在交通瞬间驶达的飞驰间；时间可以很慢，在踱步元亩塘湿地的悠哉间。一瞬间，连接城市的最前沿，一转身，回到家中的慢生活，留更多时间陪家人，省更多时间给自己，在雅旭·新乐府，安享自然静谧与都市便捷兼得的精致生活。
【雅旭新乐府雅旭新乐府待定3.91分大工山路与仓津路交汇处（元亩塘南侧）0553-3806666】
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