[摘要] 由中铁四局承建的商合杭铁路合肥以南段首对500米长轨成功铺设，标志着商合杭铁路南段正式进入铺轨施工阶段。
5月20日，“筑时代高铁生态路 建安全优质商合杭”劳动竞赛暨商合杭铁路南段铺轨劳动竞赛启动大会，在中铁四局商合杭铁路建设现场举行。由中铁四局承建的商合杭铁路合肥以南段首对500米长轨成功铺设，标志着商合杭铁路南段正式进入铺轨施工阶段。
为了确保顺利完成此次铺轨任务，施工中采用了由施工单位中铁四局主导研发的，国内进的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组。该机组牵引车车体采用履带和轮胎并存的设计，可以适应有砟和无砟两种轨道条件，成功解决了原有有砟拖拉机功能单一、无砟推送车动力不足的问题，可以方便、快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，从而大大提高钢轨铺设效率。
据悉，商合杭铁路预计2019年底北段开通运营，2020年底南段开通运营。商合杭铁路南段建成通车后，从芜湖坐高铁到合肥仅需40左右。
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