[摘要] 根据宁芜高速“四改八”（苏皖省界至芜湖段）工程可行性研究相关结论，该项目路线起点位于皖苏省界处，由北向南平行宁安城际铁路布设，在马鞍山市区设置3.7公里高架桥……
记者从安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司获悉，备受关注的宁芜高速“四改八”（苏皖省界至芜湖段）改扩建项目工程可行性研究报告已编制完成，目前，已经上报国家交通运输部等待审查。
根据宁芜高速“四改八”（苏皖省界至芜湖段）工程可行性研究相关结论，该项目路线起点位于皖苏省界处，由北向南平行宁安城际铁路布设，在马鞍山市区设置3.7公里高架桥，之后继续向南上跨马向铁路，下穿采石河路，跨越采石河、S24常合高速后，经黄梅山戚山铁矿，于当涂县上跨S314，之后跨越姑溪河、青山河、姑山矿铁路，于年陡镇衔接规划的芜湖泰山路长江公路大桥，终止于芜湖枢纽互通，与G50沪渝及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.663公里。全线拟按双向8车道技术标准改建，投资约75.64亿元。
目前，相关部门正在加紧推进宁芜高速“四改八”（苏皖省界至芜湖段）改扩建项目工程的进程。记者了解到，在完成工程可行性研究报告编制的同时，项目规划选址、社会稳定风险分析、土地预审等专题工作也在稳步推进中。该项目一旦动工，南京至芜湖段高速“四改八”将从苏皖省界处，一直修建到芜湖枢纽互通。记者 王叶华
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