[摘要] 4月16日，郑阜高铁建设者在阜阳进行铺轨作业，这标志着郑阜高铁安徽段全线进入铺轨阶段。按照计划，郑阜高铁2019年底将建成通车。
4月16日，郑阜高铁建设者在阜阳进行铺轨作业，这标志着郑阜高铁安徽段全线进入铺轨阶段。按照计划，郑阜高铁2019年底将建成通车。
郑阜高铁北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，设计行车时速350公里。郑阜高铁全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。其中，郑阜铁路安徽段正线全长65.355公里。
据悉，郑阜高铁河南段已全部铺通，郑阜高铁安徽段计划于今年6月份完成正线全线铺轨。郑阜高铁将与京九客专和商合杭高铁相衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通，将形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道。
值得一提的是，郑阜高铁与商合杭高铁在阜阳相连。等郑阜高铁建成通车、商合杭高铁（计划明年全线建成）通车后，明年从芜湖火车站坐高铁，经合肥、阜阳，可河南周口、郑州等地。不仅如此，郑阜高铁北起郑州南站，郑州南站是郑州市第三个综合客运枢纽站，设计规模为16台32线，通过联络线，郑州南站与郑州站、郑州东站互联互通。这也意味着，郑阜高铁、商合杭高铁全线建成通车后，明年从芜湖坐高铁经合肥、郑州等地，可以通往更遥远的西北部地区。
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