[摘要] 目前，芜湖宣城机场飞行区跑道工程、航站区全面开工，工程预计2020年6月完工，力争2020年底通航……
近日，芜湖市、宣城市领导调研芜湖宣城机场建设，两市领导认为，机场开工建设以来，时间短、进度快，成果丰硕，令人振奋。目前，芜湖宣城机场飞行区跑道工程、航站区全面开工，工程预计2020年6月完工，力争2020年底通航。
已纳入长三角机场群规划
芜湖宣城机场已纳入长三角机场群规划。根据《芜湖宣城机场总体规划》，近期规划目标年为2030年，远期规划目标年为2045年。近期按年旅客吞吐量175万人次、年货邮吞吐量1万吨、年运输飞机起降12245架次规划。远期飞行区等级为4E，按年旅客吞吐量430万人次、年货邮吞吐量7万吨、年运输飞机起降38050架次规划。
在功能上，芜湖宣城机场瞄准建设“平安、绿色、智慧、人文”四型机场。一是坚持功能优先。考虑机场中远期发展，通过学习借鉴国内支线机场建设的实际，航管楼与气象、机场监控、集成化设备用房合建；航空综合服务中心与机场业务用房，如安检、驻地航空公司用房合建；航空物流仓储中心与货库合建；结合地源热泵、人防等工程，建设部分地下停车设施，达到进出港人员分流目的。
二是建设智慧机场。以新技术、新理念驱动，特别是基于新一代信息技术的发展，积极推进电子通关、自助值机、人脸识别等新技术的应用，推动运用大数据、云计算等信息技术改造机场业务流程，使机场成为一个安全运行更有保障、生产管理智能高效、旅客服务个性精准、内外环境绿色和谐的温馨空港。
三是满足发展需要。芜湖宣城机场跑道长2800米，远期3200米，并按3600米预留；共有6个廊桥机位、11个站坪机位；主、次降方向均设置I类精密进近系统，1条平行滑行道和2条垂直联络道；采用双向盲降系统；积极争取中航油集团采用管线供油，满足发展航空物流等需要。
机场采取自建自营模式
芜湖宣城机场，完成了所有前置性审批程序，如立项、可研批复、总体规划、初步设计、环评报告等。2017年5月，芜湖市委、市政府组建芜湖宣城机场建设投资有限公司，负责芜湖宣城机场投资建设和运营管理，采取自建自营模式。经过积极争取民航华东地区管理局和设计单位支持，航站楼面积增至2.5万平方米。
2018年8月28日，芜湖宣城机场合作建设工作会商会在宣城召开。两市就机场投资建设、工作运营管理机制等问题在合作共赢的基础上进行充分协商，达成诸多共识，两市加速协力推进机场项目建设。11月15日，机场建设指挥部成立，统筹调度机场及配套工程建设。
预计明年6月竣工 力争明年底通航
在芜湖宣城机场建设中，所有招标采购上会研究。截至目前已完成飞行区场道及附属工程施工四个标段、航站楼航管楼人防工程施工总承包、航站楼钢结构、幕墙、制冷供热站工程、空管设备国际招标等共计33个招标项目。去年入冬以来累计晴天37天、阴天68天、雨天73天，具备土方施工有效天气为50余天，芜宣机场建投公司强化调度，战晴天、抓夜间、抢阴天，截至目前共完成土方回填约180万方，山皮石回填4万余方，机场飞行区场道工程清淤面积约24万平方米，清淤量16万方。飞行区各参建单位积极抓住晴好天气，昼夜施工，进行雨后复压、清理场地、冲沟处理等工作，努力抢抓进度。2018年12月，航站区标志性工程航站楼、航管楼底开工，桩基工程进场作业，截至目前完成428根工程桩。航站楼钢结构、制冷供热工程、综合楼等施工单位正在搭建临时设施，同时组织施工材料、人员、机械进场。在全力推动机场项目的同时，芜宣机场建设投资公司提前谋划并积极协调、有序推进机场配套建设项目。
芜湖宣城机场建成后，将逐步开通至北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨、乌鲁木齐等多条国内航线。芜湖宣城机场地处皖南板块核心区域，对构建综合交通运输体系、促进芜宣两市经济社会发展具有重要意义。
记者马正超
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