[摘要] 芜湖轨道交通采用庞巴迪单轨技术，运用了一系列国际先进、国内首创的新技术、新工艺，最大跨径达30米，国内尚属首例……
芜湖轨道交通采用庞巴迪单轨技术，运用了一系列国际先进、国内首创的新技术、新工艺，跨径达30米，国内尚属首例。
据悉，芜湖轨道交通1号线预制轨道梁数量约2900榀，2号线预制轨道梁数量为1660榀，共计4560榀。图为建设者正在对轨道梁进行加工。
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