[摘要] 据悉，商合杭高铁自2015年11月全面开工以来，已经完成主体路基工程90%，桥梁工程90%，累计完成投资519亿元，占总投资的57%，计划2020年10月底正式开通……
记者获悉，商合杭高铁主体工程已完成九成。据悉，商合杭高铁自2015年11月全面开工以来，已经完成主体路基工程90%，桥梁工程90%，累计完成投资519亿元，占总投资的57%，计划2020年10月底正式开通。
商合杭高铁设计速度目标值为350公里/。初期运营时速为300公里。商合杭高铁起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。
商合杭高铁（安徽、浙江段）新建线路570公里，全线桥梁共有122座，全长468公里，占全线总长的82.1%，隧道共有6座，隧道全长9.4公里。其中，6座隧道总体工程已经完成75%，已贯通4座隧道，剩余2座隧道尚未贯通，目前正在进行隧道的掘进及二衬施工。
商合杭高铁建成后，如果按初期营运时速300公里计算，芜湖到合肥最快只需半左右，芜湖到杭州仅需90。此外，芜湖到阜阳、亳州、河南商丘等城市，可以实现高铁2个内到达。
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