[摘要] 12月24日，芜湖轨道交通1、2号线一期项目开工建设。芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，分别为城市南北向、东西向骨干线，线路总长度46.197公里，共设车站36座，其中高架站35座。项目采用PPP模式建设，引进社会资本参与投资建设，是国家第三批政府和社会资本合作示范项目，也是我省迄今为止单体大的PPP项目。
12月24日，芜湖轨道交通1、2号线一期项目开工建设。芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，分别为城市南北向、东西向骨干线，线路总长度46.197公里，共设车站36座，其中高架站35座。项目采用PPP模式建设，引进社会资本参与投资建设，是国家第三批政府和社会资本合作示范项目，也是我省迄今为止单体大的PPP项目。
今年初，国务院正式批复了芜湖市城市轨道交通2016~2020年发展规划，芜湖市成为第40个、安徽第2个拥有轨道交通的城市。按照规划，芜湖轨道交通共有11条线，由5条市区轨道交通线、4条市郊轨道交通线以及芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南-江北跨区快线组成。
据悉，芜湖1号线和2号线一期工程共设车站36座，换乘站3座，建设期3年。其中，1号线一期工程为南北向骨干线，共设车站25座。2号线一期工程为东西向骨干线，共设11 座车站，车辆段1处。项目采用跨座式单轨系统及CMRⅡ型车，高运营时速80公里，运行振动小、噪音低、无废气排放，视野景观效果好。项目计划2020年1月开通试运营。
芜湖轨道交通是主干网采用跨座式单轨制式项目，是安徽省首次采用PPP模式建设的城市轨道交通项目。芜湖市城市轨道交通项目为财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，此次通过社会招标，由中国中铁、中国中车两大世界500强企业联合中标。项目特许经营期30年，运营期27年。
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