[摘要] 昨日，记者从米市口立交承建方中铁十局集团获悉，该项目土桥立交第三联现浇梁，经8小时奋战成功浇筑。这标志着米市口立交土桥立交桥合龙贯通，因土桥立交施工而封闭半年多的长江大桥匝道，也计划在本月底放行。
昨日，记者从米市口立交承建方中铁十局集团获悉，该项目土桥立交第三联现浇梁，经8奋战成功浇筑。这标志着米市口立交土桥立交桥合龙贯通，因土桥立交施工而封闭半年多的长江大桥匝道，也计划在本月底放行。
位于弋江路“北大门”的米市口立交工程是我市重点工程之一，该立交起点位于九华北路与武夷山路交叉口，终点与长江大桥北沿线一期工程道路相接，主路路线全长1.4千米；辅路延伸至芜宁铁路桥北侧，与北沿线一期工程已实施辅路相接，路线全长1.7km。承建方中铁十局六公司的有关负责人介绍，目前项目总工程量已完成60%，土桥立交进入附属施工阶段。今年6月因土桥立交施工而封闭的长江大桥匝道计划在本月底开放通行。项目完全完工时间预计为明年7月。
记者了解到，改造后的弋江路主路将成为一级公路兼城市主干路，路面宽度将从现有的50m双向六车道拓宽到80.5m双向十车道，设计时速为60km。在建设立交的同时，该项目位置金湾小区和金圃花鸟市场对应公交车站还将分别设置一座人行天桥。它建成后，将大幅缩短市区与长江大桥间的通行距离，提升车辆上下高速的效率。“原先要从九华路绕行到港一路才能到大桥，以后直接从米市口立交的辅路（匝道桥）驶上立交走，能省下4公里的路，‘消灭’六七个红灯。”
另外，作为我市弋江路快速化工程的一部分，明年米市口立交建成后，其主路还将与去年建成的钱桥立交，即将建成的赤铸山路立交相衔接。届时，城东区域至芜湖长江大桥间将形成一条穿梭在城市上空的“飞天路”，进一步提升赤铸山路和弋江路的通行效率。
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