[摘要] 岁末，一大批在建交通公路重点工程进入加速冲刺阶段。
记者连日走访时看到， 岁末，一大批在建交通公路重点工程进入加速冲刺阶段。
南陵渡大桥明年春节前通车
11月15日，芜湖南陵渡大桥右幅2#～5#墩现浇箱梁完成顶板混凝土浇筑。施工方介绍说，截止到当天，南陵渡大桥右幅改建工程已完成形象进度95%，完成产值的96%，右幅剩余预制箱梁预计年底前完成架设。
作为G205芜湖段示范改造工程的一个重要节点，承担市区与南陵县主要交通流量和县域经济发展重任的南陵渡大桥自改建之初就备受关注。今年以来，该工程进入新桥建设的关键步骤。3月，完成右幅老桥拆除；4月，完成右幅桥梁基础及下部结构；5月至7月，汛期被迫进入停工抢险阶段；8月复工，完成6#～12#墩预制箱梁架设；9月，完成右幅现浇箱梁施工围堰及支架基础填筑；10月，完成右幅剩余预制箱梁预制施工及现浇箱梁底腹板混凝土浇筑；11月，完成右幅大部分现浇箱梁顶板混凝土浇筑等节点……工程进度表的刷新速度不断加快。
市公路局方面介绍说，南陵渡桥工程有别于其他新建道路工程，工程内容既要拆除老桥又要在原址上改建新桥，施工要面对老桥拆除安全风险大、自来水及管线迁改多等问题，克服5月至8月汛期时间长、河道挖除填筑工程量大等重重困难。围绕建设目标任务，建设办与项目方加强沟通，认真梳理关键节点，倒排工期计划，工程进度被不断刷新。通过分解细化计划至每周甚至每天、设立奖惩制度、坚持夜间连续作业、加强科学施工管理等多项措施，有效保障了各节点工期顺利完成，为2017年春节前建成通车奠定基础。
赤铸山路立交年内要打通
日前，伴随着赤铸山路立交东西向北幅、南幅主线桥全面开放通行，赤铸山路立交项目也将转入时间更紧张、难度更大的第二阶段施工：打通南北向主线。按照市委、 要求，年内难度大的南北方向主线和地面辅道系统将完全打通并投入使用。届时，封闭了两年之久的弋江路在赤铸山路交口将完全“解禁”，往来车辆不仅无须绕行，而且可以直接驶入钱桥立交，实现立体化通行。
市公路局负责人说，“这座立交桥工程不仅关系市民的日常出行，而且也是国道205过境车辆的必经之路，其重要性不言自明。接下来，我们要和施工方一道大干40天，克服施工难度大、时间紧等困难，完成南北主线以及辅道施工，年内一定要打通这条‘飞天路’！”记者了解到，目前南北线施工大难题之一——高压线路改迁在电力部门的支持与 下已经全面完成。
快速化工程项目快马加鞭
以赤铸山路立交为代表，马塘立交、米市口立交等多项弋江路快速化工程项目快马加鞭。其中马塘立交自今年9月底开工至今不足60天已累计完成 约384万元，年内将完成 1000万元并开放保通道路；米市口立交今年4月开工，目前桥梁主体结构已完成两座匝道桥现浇梁8联。
在市区交通工程不断刷新进度的同时，江北地区 座互通立交正在迅速崛起。本月中旬，合芜高速二坝互通立交改建工程中6条临时保通匝道开放通行，意味着该工程进入紧张的主线桥施工阶段。
按照建设方的计划，到明年10月，对加快江北地区发展具有重要现实意义的合芜高速二坝互通立交和通江大道改建工程将相继开放。
记者了解到，10月以来，我市阴雨天气持续时间长，近期降温幅度较大，上述工程均地处江北地区往来交通要道，车辆通行量居高不下，延长作业时间，抢抓午间夜间等碎片时间施工，在通行路段施工人员顶风冒雨，施工进度加快推进。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
