[摘要] 据芜湖新闻网[微博]发布的消息，芜湖市中江桥改建工程前期工作准备就绪，经市政府批准，拟定于2016年9月12日起正式封闭，开始拆除老桥。
据芜湖新闻网[微博]发布的消息，芜湖市中江桥改建工程前期工作准备就绪，经市政府批准，拟定于2016年9月12日起正式封闭，开始拆除老桥；10月份建设新桥，做到拆、建桥梁在时间上无缝衔接。新桥建设工期约30个月，预计将于2019年上半年建成通车。
同时，中山桥改建工程前期工作准备就绪，经市政府批准，拟定于2016年9月27日起正式封闭，开始拆除老桥；10月份建设新桥，做到拆、建桥梁在时间上无缝衔接。新桥建设工期约18个月，预计将于2018年上半年建成通车。
据网友@楼市鱼眼微博所示，两桥封闭期间临时公交路线调整如下：
附：中江桥、中山桥改建工程详情
一、中江桥改建工程详情：
中江桥改建工程是芜申运河项目中的重要桥梁建设项目，是我市2016年重点建设项目。工程改建范围北起九华路与二街交叉口，南至利民路南侧奥体中心广场，总长约1.65公里，主桥采用独塔双索面斜拉桥，主桥范围内轨道交通一号线与市政桥梁同层合建：主桥路中同层整幅，引桥路中错层分幅，市政机动车道规模为双向四车道。
独塔斜拉桥
目前关于市政、单轨交通同层合建的独塔斜拉桥，尚为首例。为保证轨道交通的正常通行，我市日前通过竞争性谈判方式，选定同济大学对中江桥改建项目单轨交通车辆与桥梁结构之间的耦合动力作用开展深入研究，为项目设计提供理论支撑和具体建议。通过理论研究分析动力系数、车桥共振特性，确定主梁合理刚度标准，一方面能够在确保桥梁结构安全的前提下，有效降低工程造价；另一方面，充分考虑轨道交通与汽车通行共同作用下，提升不同交通工具过桥的舒适度。
中江桥改建工程开了我市基础设施建设的科研先河。此项研究是理论指导设计、建设的典型案例，既保障了项目建设的经济性、安全性，其成果对国内其他类似项目建设也具有重要的借鉴参考价值。
二、中山桥改建详情
改建后的中山桥采用钢结构系杆拱桥型式，南引道延伸至浮山路路口，北引桥与中二街以桥梁形式相接，后分别降坡于中和路路口及国货路路口落地，通航尺度提高到70m×7m，同时考虑中山路商业步行街的通畅及城市景观要求，北引桥下部设计采用局部下挖形成小型下沉式广场，并进行绿化、雕塑等景观设计。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
