[摘要] 记者日前从市港航管理局了解到，抢抓长江经济带发展的政策契机，我市已经绘就了一张水运发展新蓝图：“十三五”期间我市将全面建成芜申运河、合裕线航道工程，推进三山中外运码头二期、江北集中区公用码头二期、朱家桥国际集装箱码头二期等大型公用码头工程。
记者日前从市港航管理局了解到，抢抓长江经济带发展的政策契机，我市已经绘就了一张水运发展新蓝图：“十三五”期间我市将全面建成芜申运河、合裕线航道工程，推进三山中外运码头二期、江北集中区公用码头二期、朱家桥国际集装箱码头二期等大型公用码头工程。至“十三五”末，港口吞吐能力将达2亿吨，集装箱吞吐能力达150万TEU。
据悉，我市“十二五”期间加大对港口、航道、锚地及支持保障系统等基础设施投资建设，新增万吨级码头泊位6个，芜申运河、合裕线航道整治工程基本建成，累计投资66亿元，较“十一五”同比增长305%。目前，我市初步形成了港口布局合理、能力适度、门类齐全、功能完善、设施良好的格局。芜申运河、合裕线航道与长江黄金水道在我市形成“十”字交汇，与公路、铁路形成综合交通运输体系，芜湖作为沟通中西部、连接长三角地区的航运枢纽地位日渐凸显。芜湖航运服务业集聚区公用锚地基本建成并已投入运行，有效缓解了芜湖港锚地紧缺问题。芜湖长江大桥维护水深得到提升，实现了万吨级船舶常年通航、中水位可满足2～3万吨级船舶通航，2015年芜湖港到港作业万吨级船舶2450艘次（其中2万吨级150艘次），通航能力明显改善。
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