[摘要] 2015年后一天，芜湖又一重要东向通道打开——昨日中午12时，铜南宣高速公路正式通车。我市南陵县就此告别了不通高速的历史。
2015年后一天，芜湖又一重要东向通道打开——昨日中午12时，铜南宣高速公路正式通车。我市南陵县就此告别了不通高速的历史。
铜南宣项目管理方相关负责人在现场介绍，铜南宣高速公路项目起点由芜湖至大渡口的南沿江高速公路钟鸣互通，接广德至宣城的沪渝高速公路。项目路线全长83.86km，在芜湖境内36.83km，途经南陵县工山、家发、籍山、弋江4镇和芜湖县的红杨镇。全线共设有4个收费站和2对服务区，其中有3个收费站和1对服务区在芜湖境内，分别是南陵东、南陵西、珩琅山收费站和南陵服务区。全线采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。
记者从市交通运输局了解到，通车后的铜南宣高速公路，将作为芜湖东向发展的重要通道之一，串联起已建成的芜宣高速、芜合高速、在建的北沿江高速（无为段）、铜陵长江公铁大桥及接线、正在推进前期工作的泰山路长江大桥、共同组成总长度251公里（芜湖境内）的外环线，覆盖3793平方公里区域面积，沿芜湖城市外围将无为县、芜湖县、南陵县、繁昌县、经济技术开发区和江北产业集中区环绕连通，使四县均能便捷地上下高速。
同时，铜南宣高速通车后，芜湖市民去上海，宣城地区前向武汉方向，无需再绕行G50沪渝高速芜湖段，可节省30。这将使这条“大动脉”成为我省及西南省份通往东南沿海的又一条陆路通道和旅游热线，对促进苏、皖、赣、沪等区域经济的共同发展起到重要作用。
此外，“高速为沿江地标性风景名胜黄山、九华山、太平湖、方特等带来客源，对发展旅游经济意义匪浅。”业内人士分析说，畅通循环的交通外环不仅能够使得过境车辆快速通行，而且对提升芜湖城市品质，加快芜湖与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。
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