[摘要] 昨天下午2点15分，阜阳开往池州的K8553次列车停靠芜湖火车站12道线，首批120名旅客从老站“转场”至新站6、7号站台完成乘车。记者获悉，11月27日6点芜湖新火车站（东站房）将正式启用，老站（西站房）也将在当日上午8点准时“封窗”停用。
昨天下午2点15分，阜阳开往池州的K8553次列车停靠芜湖火车站12道线，首批120名旅客从老站“转场”至新站6、7号站台完成乘车。记者获悉，11月27日6点芜湖新火车站（东站房）将正式启用，老站（西站房）也将在当日上午8点准时“封窗”停用。
全新站台引乘客赞叹
“转场”要走临时栈桥
“是芜湖吗？”“到站了？”昨天下午，K8553次列车抵达芜湖站时，许多刚下车的乘客直转圈，一开始并不相信这里就是芜湖火车站。“气派多了，和以前的印象完全不一样。”一位来自阜阳的旅客说道。
同样感到惊奇的是在芜读书的大四学生李清华。作为乘坐K8553次在新站登车的首批乘客，他和很多人一样，从老站走入新站的地下通道开始，就掏出手机不停地拍照。“经常坐这班车，早知道火车站要投入使用了，今天光从站台和地下通道来看，果然各种硬件环境，包括广告灯箱都提高了几个档次，火车站是一个城市的门面，说明芜湖发展得越来越好了。”
记者了解到，当天芜湖新火车站下行线启用，下行方向列车将从新站台通行，而上行列车仍从老火车站通行。对乘客来说，乘坐下行方向列车的旅客，虽然进站、安检、候车仍在老站房，但检票后，将统一到新站上车。而乘下行车次到达芜湖的旅客，则将从新站下车，再由老站出站。虽然未来新火车站东西广场由整个下穿火车站区的通道连接，但目前下穿通道尚未开放，旅客想要完成这样的“转场”，须按照站内导示，走临时栈桥。
从老站到新站乘车的具体行走线路是怎样的？据介绍，从11月4日开始，涉及到从新站乘车的下行线旅客的候车区域，全部搬到老火车站二楼三、四号候车室。届时，检票后，通过二楼的人行天桥可直接至3、4号站台，然后再经栈道步行至新站的8、9号站台，并借助该站台的自动扶梯进入负一层的社会通道，再由自动扶梯升至6、7号站台乘车。
新火车站27日“开门”
首班车为开往黄山的7101次
下行方向旅客从新站登车，意味着新站启用近在眼前。芜湖火车站相关负责人表示，新站房将于11月27日上午启用，将提前两办理下行趟客车7101次列车客运作业，即早上6点“开门”。
据介绍，售票方面，至27日前，老站售票窗口数量维持不变，分别为人工窗口6个、退票窗口1个、自助取票机7台。新火车站将于11月26日晚6点开启东南、东北两个售票处，东北1号制证窗、2号退票窗，全部启用自动收取票机。
需要提醒的是，11月27日上午8点，老站售票厅将准时封窗，仅保留一个退票窗口至上午10点。老站下行后一趟列车为K8551次，上行后一趟列车为K156次，两趟列车办客结束后，车站将对站房进行全面清场，防止旅客滞留。
记者 王世宁 实习生 张桃 文 记者 吴安亚 摄
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