[摘要] 还有一个月不到的时间，芜湖新火车站将全面启用。昨日，老站房下行方向乘客的候车区域已经“搬”到二楼三、四号候车室。本月9日下午开始，乘坐下行方向列车的乘客将通过天桥直达3、4号站台，再通过栈道到新站乘车。同时，随着芜湖火车站进入搬迁过渡期，各趟列车的检票时间也作了调整。
还有一个月不到的时间，芜湖新火车站将全面启用。昨日，老站房下行方向乘客的候车区域已经“搬”到二楼三、四号候车室。本月9日下午开始，乘坐下行方向列车的乘客将通过天桥3、4号站台，再通过栈道到新站乘车。同时，随着芜湖火车站进入搬迁过渡期，各趟列车的检票时间也作了调整。
栈道“南进北出”，“转场”不算短
记者了解到，11月9日，芜湖新火车站下行线启用，届时，下行方向列车将从新站台通行，而上行列车仍从老火车站通行。
对乘客来说，在新站正式启用前，乘坐下行方向列车（铁路规定进京方向或从支线到干线被称为上行，离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行车次为偶数，下行车次为奇数）的旅客，虽然进站、安检、候车仍在老站房，但检票后，将统一到新站上车。而乘下行车次到达芜湖的旅客，则将从新站下车，再由老站出站。虽然未来新火车站东西广场由整个下穿火车站区的通道连接，但目前下穿通道尚未开放，旅客想要完成这样的“转场”，须按照站内导示，走临时栈桥。
昨日上午，记者在火车站3、4号站台4道线路上看到，连结新老站台的两条栈道已经基本完工，工人正在为其安装护栏。可以看到，栈道约4米宽，20米长（9日停用4道线路，完全连结站台后约为30米），水泥路面，无台阶，但有一定坡度。两条栈道位于站台南北两端，据介绍，南栈道为老站进新站用，北栈道则服务从新站下车的旅客从老站出站。
从老站到新站乘车的具体行走线路是怎样的？据介绍，从昨天开始，涉及到从新站乘车的下行线旅客的候车区域，全部搬到老火车站二楼三、四号候车室。届时，检票后，通过二楼的人行天桥可直接至3、4号站台，然后再经栈道步行至新站的8、9号站台，并借助该站台的自动扶梯进入负一层的社会通道，再由自动扶梯升至6、7号站台乘车。
“搬迁”进入倒计时，提前10停止检票
值得一提的是，目前芜湖火车站搬迁已经进入过渡期，至新站完全启用前，各趟列车提前20停止售票，提前10停止检票。
工作人员表示，从检票开始，整个“转场”的过程大约要走10，所以，过渡期内下行乘客应提早到站候车。目前，该站售出的所有下行线车票的票面上都“打”上了“提前10停止检票”的字样，实际检票时间也将提前；同时，为保障安全，车站将安排3名客运员负责“转场”的引导工作。
另外，由于3、4号线停用，9日开始，关系到合肥、杭州、上海、铜陵、黄山等方向总共15趟列车在芜湖停运；至2016年元旦前，行包房暂停办理托运业务；经过约20天的过渡期后，新站将于11月底正式启用。
记者王世宁 实习生 张桃
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