[摘要] 继与携程等旅游网站合作先后推出“一元车票”、扫二维码购票享优惠等营销措施以后，芜湖长途汽车客运站日前再推新举。11月6日起，该站将开通周末校园直通车，乘客可通过车站窗口、校园代售点或网络购校园“直通车”车票，直接从校门口乘车离芜。
继与携程等旅游网站合作先后推出“一元车票”、扫二维码购票享优惠等营销措施以后，芜湖长途汽车客运站日前再推新举。11月6日起，该站将开通周末校园直通车，乘客可通过车站窗口、校园代售点或网络购校园“直通车”车票，直接从校门口乘车离芜。
从假日直通车到周末直通车，芜湖汽车客运站一直在不断创新客运服务模式，进一步优化乘客体验，以期提升自身的实力与竞争力。这无疑也意味着在即将到来的“高铁时代”，公路与铁路错位竞争的大幕已徐徐拉开。
“周末直通车”贴身服务偏远地区乘客
“经代售点统计，周五下午安庆、合肥、无为方向客流相对较多,周六上午也是以上方向的客流较为集中。所以我们先开通以上班次的直通车。以后会再追加班次。”记者从汽车站了解到，目前，汽车站已与安师大花津校区、皖南医学院新校区、安徽工程大学东门、联大、中医药高专5所院校实现了“周末校园直通车”的合作。搭乘周末班车的学生可以在学校的汽车站售票点购买车票，也可以通过互联网、车站直通车专窗、手机app购票。更方便的是，网购票无需取票，检票时只需短信身份证验证即可（手机检票终端成功后，可以直接扫描二维码检票）。该站相关负责人介绍，本次的“周末校园直通车”专为大学城学子准备的定制车，用车数量和发车时间均根据学生们的实际需求进行合理安排。
据悉，2014年国庆，芜湖汽车站首次开通“高校直通车”服务，3200余名高校学生在假期到来前享受了“门对门”“点对点”的运输服务，今年国庆，更是有超过4000名高校学生亲身体验这种“不出校门”就可乘坐客车目的地的客运服务。
记者了解到，此次“周末校园直通车”的开通只是该站拓展直通车业务的前奏，未来该站还将进一步延长增加站外“直通车”的服务时间，由重大节假日向普通周末延伸，在创新道路客运业务模式的同时进一步方便乘客“家门口”“校门口”出行。
找准突破口 拥抱“互联网”
宁安高铁开通指日可待。对传统的道路客运企业来说，这既是预警的信号，更是前进的号角。 正如市汽车站所属的运泰集团相关负责人曾说过，面对高铁时代的到来，我们应该思考的是汽车能做什么，能做好什么。先认识自身，然后找准突破点后，练好内功才能有底气有实力与高铁错位竞争。
今年以来，芜湖汽车站先后与携程等知名网站合作，推出了“扫一扫”“一元车票”等营销措施，站内也推出了扫二维码进站等全新的检票方式以优化乘客的乘坐体验。运泰集团相关人士指出，“‘拥抱互联网’和错位发展将是未来道路客运发展的关键词。”
据悉，全省“联网购票系统”将在年底推出。“在该系统中，乘客一方面可以购买任何城市的往返汽车票，附有地图搜索，二维码取票功能。在新上线的购票系统客户端中，还将加入“预约车”功能，直接在客户端界面打开此功能进行叫车，将自动定位出发地点，实现城市打车和随机叫车服务。“有点像我们坐出租车。”
同时，制定动态票价，开辟“点对点”预约专车，将成为道路客运企业突围的重要手段。相关业内人士指出，与高铁固定时间固定路线截然不同的是，道路客运具有路线灵活，时间可控等显而易见的优点，特别是在200km以内的支线运输方面更有着铁路无法替代的特殊作用。因此未来道路客运将更加灵活，更加人性化。从乘客的角度来看，这意味着坐汽车更为便捷。“以后汽车将可以根据客流量变化随时调整班次，或者根据实际情况灵活机动制定客运票价。”他解释说，虽然公路客运受铁路冲击影响巨大，但是可以重点向一些小城市发展，甚至可以发展城乡公交，或者开辟新的中短途线路，实现“点到点”服务优势，充分发挥公路客运可大可小、地点可变的优势，一方面减少成本，一方面留住客流。
推出了周末直通车业务的汽车站相关负责人则对记者表示，高铁加速了人口流动，促进了区域经济发展，势必会吸引县区和周边城市的人来芜，汽车还将承接更多的短途客流中转业务。“高铁的到来，既是危机，更是机会，对传统的道路客运来说同样是一次转方式调结构的宝贵机遇。”
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