[摘要] 下个月，芜湖物流从业者将彻底告别“粉笔头+小黑板”，昂首迈入“互联网+商贸物流”的时代。日前，记者探访正在建设中的东部飞阳物流园时看到，该园区建设已近尾声，预计下月底将全面开放运营。届时，全省首个真正意义上的智能化无水公路港将全面启航。
下个月，芜湖物流从业者将彻底告别“粉笔头+小黑板”，昂首迈入“互联网+商贸物流”的时代。日前，记者探访正在建设中的东部飞阳物流园时看到，该园区建设已近尾声，预计下月底将全面开放运营。届时，全省真正意义上的智能化无水公路港将全面启航。
走进位于中江大道的东部飞阳物流园建设现场，记者看到园区的主体工程：三层信息中心和行政办公楼均已封顶，工作人员正在进行内部装潢施工。园区相关负责人告诉记者，正在进行装潢施工的就是整个物流园的“主脑”——一站式物流信息中心。
这座总建筑面积3万多平米的信息中心投入使用后，一层设置为联合服务大厅，包括运管、交警、工商、公安等与物流发展息息相关的政府部门将入驻办公，为物流企业提供贴身服务。二层和三层为物流电子信息市场，通过信息化手段，整合各大物流园区的信息资源，搭建园区物流交易公共服务平台，形成以线上带动线下、线下促进现场的联动机制，整合多方资源，促进。“届时，驾驶员和物流企业不用再靠‘小黑板’了解物流信息。周边地市乃至的物流和班线信息都将通过互联网在信息中心内滚动发布，实时更新。‘互联网+商贸物流’的成功嫁接必将促进芜湖物流的跨越式发展。”
东部飞阳物流园于去年11月初开工，预计总投资5亿元，通过建设运营物流信息交易中心、运输中心、专线快运中心、仓储中心、配套服务中心的“4+1”功能模块，打造省内的综合性智能公路港综合物流园。该项目被列入“安徽省服务业重点项目”、“交通部物流园区发展规划”，建成运营后将入驻各类物流企业700多家，日流动车辆2000多辆，零担快运专线辐射。
据悉，现有的芜湖飞阳物流园入驻物流企业500多家，专线经营户46家，每天发车约600多部，每天发运7500吨，承载芜湖公路运输的95%以上，年营业额达70多亿元。
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