[摘要] 记者昨日从铁路部门获悉，近日，商合杭高铁初步设计获得中国铁路总公司的批复。同时，商合杭高铁初步设计总概算核定为906亿元。
记者昨日从铁路部门获悉，近日，商合杭高铁初步设计获得中国铁路总公司的批复。同时，商合杭高铁初步设计总概算核定为906亿元。
初步设计总概算906亿元
近日，中国铁路总公司以“铁总鉴函〔2015〕803号”文正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计。
该段铁路起自商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州。线路长度为794.55公里，新建线路建筑长度617.94公里。设计时速350公里，初步设计总概算906亿元，工程总工期按5年安排。商合杭高铁预计2019年完工，预计2020年全线通车。
商合杭高铁施工图审核有望本月底完成
记者了解到，商合杭高铁项目已进入施工图设计审核阶段，共有4家设计咨询单位参与施工图的审核。
这四家审核单位分别是：商合杭高铁施工图审核SHHSH-01标段（河南段），为中铁工程设计咨询集团有限公司；商合杭高铁施工图审核SHSGT-2标段（安徽段），为中铁二院工程集团有限责任公司；商合杭高铁施工图审核SHSGT-3标段（安徽段），为中铁工程设计咨询集团有限公司；商合杭高铁施工图审核SHSGT-4标段（安徽段和浙江段），为中铁勘察设计院集团有限公司。
记者了解到，本月底，商合杭高铁全线的施工图审核工作有望完成。
10月份有望全线开工
“商合杭高铁初步设计和施工图设计属于建设工程项目中的设计阶段，这一阶段结束后，将进入商合杭高铁项目的施工的招投标阶段。”铁路部门相关人士告诉记者，随着商合杭高铁初步设计的通过，以及施工图审核的即将结束，商合杭高铁将着手进行全线的施工及监理招投标工作，等施工及监理招投标工作结束后，商合杭高铁将开始全线动工。
根据铁路部门的计划，今年10月份，商合杭高铁将全线开工建设。
巢湖至芜湖之间将新建高铁线
商合杭高铁在芜湖设有多个站点。商合杭高铁途经芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站。
记者了解到，在商合杭高铁建设中，将新建巢湖东至芜湖段的高铁线，全长为52.823公里。合肥南站至巢湖东站之间则利用现有的合福高铁，全长为70.758公里，芜湖站至宣城站则利用在建皖赣线扩能改造工程芜湖至宣城段新双线，全线长为70.426公里，宣城至湖州段将新建高铁线，全长为129.484公里。
此外，记者了解到，在中国铁路总公司关于新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计批复的文件中，明确了在商丘、阜阳西、芜湖设动车存车场。有了高铁“停车场”，今后，芜湖站将可以作为始发站，发送前往各地的高铁列车。
芜湖北上将更加快捷方便
此外，记者从省发改委获悉，新建郑州经周口至合肥铁路（郑合高铁）于8月初发布了首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待有关部门批复。预计郑合高铁项目快将在年内开工，计划2019年建成。郑合高铁线路自郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划建设中的商合杭高铁线。
到2020年，商合杭高铁建成后，芜湖市区到合肥之间将有高铁线。届时，从芜湖市区乘坐高铁动车，不仅可以在两内到达阜阳、河南商丘等城市，还可以经过合肥，北上快速地到达济南、天津、北京等地，还可以通过计划建设中的郑合高铁，周口、郑州、西安等地。未来，从芜湖市区出发，北上通往各地将更加快捷方便。
记者王叶华
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