[摘要] 在实施近4年以后，芜湖市运管处日前对《芜湖市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核评分标准》中部分条款进行了修订。修改后的考核评分标准已于7月15日起正式实施。
在实施近4年以后，芜湖市运管处日前对《芜湖市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核评分标准》中部分条款进行了修订。修改后的考核评分标准已于7月15日起正式实施。
标准“瘦身”
偏重资质管理和行业监管
《芜湖市客运出租汽车驾驶员服务质量信誉考核暂行办法》于2011年7月出台。为进一步推进依法行政，市运管处根据相关规章，结合实际情况，进一步修改了《芜湖市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核评分标准》部分条款。
该标准从原来的58条减少到目前为止的37条。记者看到，一份“新标”被打印在A4纸上，内容只有一页半。“我们更改了一些表述，合并了同一情节多个类型的项目，减少了一些在实际操作过程中很少使用的条款，同时减除了一些其他法规已经做出明确规定了的内容，因此从标准内容和总数来看，变得更‘瘦’更易于操作实施了。”市运管处相关负责人解释说。
他举例说，原《出租汽车经营服务管理规定》第二十四条、四十九条规定中指出的“拒载、议价、甩客等”被视为同类情节，合并处理，在新标中统一表述为“拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的扣10分。”
乍一看，新的考核评分标准似乎“缩水”了，但实际上，与原有的标准相比，新标更规范更标准更明确，更偏重于资质管理和行业监管。如新标对驾驶员从业资格管理进行了更严格细致的规定，明确“出租或者转让出租汽车驾驶员从业资格证件的一次扣20分”、“将出租汽车交给无从业资格证件的人员驾驶，并从事出租汽车经营活动的一次记20分”。而一些出租车驾驶员的一些经营细节分值有所下降，如“未按规定安装、设置、喷涂张贴出租汽车经营标示”的记分则由原来的5分下降到3分。此外，新标还首次明确了加分项的内容和加分标准。如“有见义勇为、救死扶伤等先进事迹的加5分或10分。”“有拾金不昧行为的加3分。”
按规定，在年度考核周期内，服务质量信誉考核记分累计值满20分的驾驶员，由企业负责收回其客运资格证并上交至运管处。驾驶员参加运管处组织的出租汽车驾驶员客运资格继续教育，经考试合格后方可继续从事出租汽车客运，相关信息还会录入驾驶员档案信息系统。
考核联网
出租车驾驶员实现动态管理
记者从市出租车管理所获悉，新标实施将为全省出租车驾驶员信息化考核做支撑。
目前，省道路运输管理局已经在全省范围内建立了出租汽车驾驶员从业资格管理系统，各地运政执法大队对出租汽车驾驶员的记分将同时录入该系统。换句话说，每一位出租车驾驶员都将拥有自己的从业资格信息库。所有的身份信息、车辆信息、从业信息包括记分历史都将保存在系统内，而且可以通过扫描从业资格证件上的二维码进行实时查询。
该所相关负责人介绍说，“信息化管理就像是一张电子身份证，出租车驾驶员即使在芜湖有记分记录，到合肥依然可以查得到。一旦一个考核周期内记满了20分，又没有按规定进行教育学习培训，那么驾驶员就会被纳入全省‘黑名单’，很难再次从业。信息化的管理将使得对出租车驾驶员的动态管理真正得以实现，‘的哥’‘的姐’们将更珍视自己的从业记录。”
不仅如此，信息化管理还将进一步排除执法中人为干扰因素，使得执法过程更透明更公平。据悉，目前芜湖市运管处正在全省信息化系统的基础上开发手机记分app。运政执法人员可以在路查中现场记分，大程度地避免了日后“讲人情”等人为干扰。
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