[摘要] （记者潘晔）记者从市重点局获悉，《芜湖市城市交通提升行动计划（2015-2020年）》日前编制完成，计划用6年时间，有序推进城市交通全面提升。
（记者潘晔）记者从市重点局获悉，《芜湖市城市交通提升行动计划（2015-2020年）》日前编制完成，计划用6年时间，有序推进城市交通全面提升。预计到2020年，基本形成与安徽省次中心城市、皖江城市带核心城市地位相适应的现代化综合交通运输体系，初步建成安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态的城市交通网络，基本实现城市组团内部、组团之间、与周边城市之间45内通达。
根据《行动计划》，5年内将陆续建成宁安、合福、商合杭及皖赣等4条高速铁路，建成芜湖火车站、弋江站、江北站和四县高铁站等“一主六辅”客运枢纽。6年内形成“两环九射”高速公路网，内环即长江公铁大桥及其接线、南沿江高速、长江二桥及其接线、高速联络线，外环即泰山路长江大桥、北沿江高速无为段、铜陵长江大桥及接线、铜南宣高速，芜合、芜宣、芜雁、芜黄、庐巢、北沿江高速及延长线。未来6年，将陆续建成长江二桥、民航机场，合裕航线及芜申运河内河航道等，港口吞吐能力逐步提升，综合交通运输体系将基本形成。
未来，“两江三城”大城市路网架构初步形成。2年内，将基本完成“一纵”快速路（弋江路）改造，6年内建成“十字”准快速路（商合杭大桥接线及长江路）和“一环”快速路网体系（弋江路—大工山路—滨江大道—江北大道—通江大道—芜湖长江大桥及接线）；理顺中心城区主干路网，打通20条干路“断头路”，打通老城区40条支路微循环。
随着交通条件的提升，江城将更加舒适、宜居。到2020年前，公交车将增加至2200辆，实现主城区500米半径公交全覆盖。同时，加快推进城市轨道交通1、2号线一期工程，逐步开通公交专用道。6年内，将新建、改造34座公共停车场，新增公共泊位5000个，重点区域拥堵治理将初见成效。
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