[摘要] 记者了解到，过去的一年里，芜湖长江公路二桥、合福铁路长江公铁大桥公路桥接线、北沿江高速、江北和谐大道、无六路改造等一批重点项目开工建设；合福铁路、合裕线航道整治等工程加快推进，商合杭铁路获批立项；裕溪口水道上段公用航道开通；江北水厂、裕溪口天然气输配电站建成运行。
刚刚过去的春节假期里，位于三山区境内的芜湖长江公路二桥南岸工地上，却是一番忙碌不歇工的景象：延伸至江面的施工平台上，身着橘黄色工作服的工人们正紧张作业，巨大的钻机发出阵阵轰鸣……“我们要在今年汛期到来之前，完成主墩30根钻孔桩施工。”项目施工方负责人表示，为了抢抓枯水期桩基施工的黄金期，来自四面八方的百余名桥工放弃了回家团圆的机会，留守工地轮班作业，一笔笔精心勾勒着芜湖人的“跨江梦”。
又是一年春来到，跨江发展“马蹄”疾。与二桥南岸工地一江之隔的长江北岸、被视为芜湖跨江“桥头堡”的省江北产业集中区内，同样是一番不待扬鞭自奋蹄的发展氛围。在刚刚过去的2014年1月份，集中区一个月内新签约产业项目就有9个，总投资96.8亿元，其中5亿元以上项目占比达78%，项目质量不断提高；新开工产业项目7个，总投资108亿元。安飞LED照明及显示屏项目、联成锅炉项目安装调试都进入扫尾阶段，鑫诺装备制造设备基本安装到位，金山港码头（一期）设备安装完毕并初步通过验收，具备投产条件。
以2011年8月的新一轮行政区划调整为标志，转眼间芜湖迈入“跨江时代”已有两年多。两年多以来，我市始终坚持“发展战略、产业项目、基础设施、资金投入、社会事业”五个优先倾斜江北，一批重大基础设施项目相继实施，城市框架悄然拉开，综合承载力不断提高。去年11月19日，江北新区建设指挥部宣告成立，更是标志着整个江北新区迈入层次更高、推动力更强的新阶段，打开了“全面开花”加快建设的新局面。
记者了解到，过去的一年里，芜湖长江公路二桥、合福铁路长江公铁大桥公路桥接线、北沿江高速、江北和谐大道、无六路改造等一批重点项目开工建设；合福铁路、合裕线航道整治等工程加快推进，商合杭铁路获批立项；裕溪口水道上段公用航道开通；江北水厂、裕溪口天然气输配电站建成运行。今年1月25日，横跨青弋江的沧津桥正式通车，不仅成为贯通芜湖南北城区的交通要道，其独特的“陪伴”宁安铁路青弋江特大桥同步施工的设计，还为城市增添了市政桥梁、铁路大桥“姊妹桥”并行跨江的新风景。
“芜湖要抢抓长江中游城市群战略、新型城镇化试点等机遇，谋划城市组团更大发展空间，推动产业和城市双升级。”市发改委人士告诉记者，今年芜湖将以规划为引领，全面拉开江北建设框架的同时，优化提升江南城区建设。一批过江通道项目按序推进，沟通长江两岸；一批立体交通项目加快实施，连接城市组团。目前芜湖列入国家规划的过江通道共有11个，“十二五”期间将重点推进长江公路二桥、商合杭芜湖公铁大桥、泰山路公路大桥、城南过江隧道“三桥一隧”这4个过江通道。今年起，还将进一步完善立体交通网，加快宁安城际铁路、皖赣铁路扩能改造、芜申运河等工程进度，完成火车站东站房改扩建、宁安城际铁路弋江站工程，加快国省道一级公路改造等。176万平方米棚户区改造、老城区交通优化工程、新增绿地面积400万平方米等，都将进一步提升芜湖人居环境，撑起跨江新未来。
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