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震撼发布!肥西重大规划设计图出炉!爆出24个大项目!

芜湖特价房 2018-03-28 10:08:43

近日,《翡翠路(派河大道-杭埠河大道)沿线城市设计》草案内容曝光,占地面积10440亩的合肥西南门户形象区惊艳亮相。

布设24个重大项目,有高铁、地铁、公园,高清效果图全部流出,家住肥西的身价要暴涨了~

重磅文件

肥西10440亩核心区规划首曝光

备受关注的翡翠路(派河大道-杭埠河大道)沿线城市设计草案终于亮相了。

据了解,肥西县规划局于2016年5月启动了翡翠路(派河大道-杭埠河大道)城市设计规划编制工作。

该规划方案经2017年5月5日专家论证会和2017年9月7日第9次县规委会主任办公会审查通过。目前,规划成果草案已经进行了公示。

从公示内容来看,基地范围位于肥西县派河以东,北至集贤路、南至翡翠路和金寨南路,西至杭埠河大道、东至派河大道。东西长约1.9KM,南北长约7KM,占地面积10440亩,约696公顷。

从肥西县空间格局来看,项目基地位于肥西县中心城区的老城生活板块,沿合九铁路呈线性空间,是肥西重要的对外展示门户形象区。

(总体鸟瞰图-近期)

(总体鸟瞰图-远期)

(总体鸟瞰图-远期)

从公示的总体鸟瞰图来看,无论是派河大道还是肥西高铁站,都非常震撼。肥西由大都市边缘区将发展成为合肥市中心城区西南综合性城区,这里毫无疑问将成为合肥西南城区的线性门户形象区。

24个重大项目亮相

高铁、地铁、快速公交路线确定

这占地10440亩的基地范围内布设了24个重大项目,分近期和远期,总平面图如下:

(总平面图-近期)

1、新型家园

2、创智城

3、青青湖苑

4、科技公园

5、西南汽车城

6、荷畔水都

7、文化公园

8、肥西文苑

9、商务公寓

10、肥西高铁站

11、公交场站

12、站前商务酒店

13、长途汽车站

14、高铁新城

15、运动公园

16、生态绿地

17、花卉公园

18、中石化基地

19、肥西花木城

20、水榭花苑

21、旅服供应场所设施

22、合安铁路车务段设施

23、车务段办公培训设施

24、用世仓储

(总平面图-远期)

1、新型家园

2、创智城

3、青青湖苑

4、科技公园

5、西南汽车城

6、荷畔水都

7、文化公园

8、肥西文苑

9、商务公寓

10、肥西高铁站

11、公交场站

12、站前商务酒店

13、长途汽车站

14、高铁新城

15、运动公园

16、集贤瀚海名居

17、花卉公园

18、花卉艺术广场

19、肥西花木城

20、水榭花苑

21、旅服供应场所设施

22、合安铁路车务段设施

23、车务段办公培训设施

24、科技公园二期

生态居住组团、休闲旅游组团、高铁商务组团、乐活居住组团、滨水生活组团。

规划范围内8040亩土地可供开发

1基地开发现状

方案内容中表示,规划基地范围内有较多空闲用地,主要分布于合九铁路线东侧,总面积约为64.64公顷,占规划总面积的9.28%。现状闲置空地较多,土地浪费严重。

现状开发以居住、商业为主,开发零散,主要集中分布于铁路东侧。现状已建、在建项目用地面积为160.29公顷,基地总用地面积为696.34公顷,基地范围内可开发用地面积为536.06公顷(8040.9亩)

2道路交通现状

铁路:合九铁路(合肥-九江),南北向从基地中部穿过,造成基地东西连接不畅;肥西站现为货运站,位于基地中部。

城市道路:现状城市道路骨架已有雏形,但主次干路还有待完善、密度较低,支路严重不足。特别是基地西侧道路建设较差,仍以乡道为主,通达性较低。

主干道:道路密度为1.08km/k㎡。主要包括南北向的派河大道、三河路、站前路、三岗路、汤口路5条道路,东西向的翡翠路和金寨南路(合安路)2条道路。

次干道:道路密度为0.31km/k㎡。主要包括南北向的青年路、仙霞路2条道路,东西向的珍珠路1条道路。

支路:路网密度为0.11km/k㎡。支路较少、密度过低。现状金寨南路设计有专门的快速公交车道,但仍未启用。

铁路从基地中部穿过、造成铁路两侧联系不便。城市道路骨架已有雏形,仍须完善主次干路,支路缺乏。

3基地未来交通网络

基地——合肥市主要城区

沿金寨南路或翡翠路向东北到达。

基地——合肥西站、九江

沿合九铁路向北到达合肥西站,向南到达九江。

基地——合肥高铁南站

沿金寨南路或翡翠路向东北接方兴大道,向东接合安高速,向北到达高铁南站。

基地——新桥机场

沿金寨南路向东北可接绕城高速、机场高速到达新桥机场。也可沿集贤路向西可接西绕城高速到达。

快速干道——集贤路

城市主干道——为金寨南路、翡翠路、合安路、三河路、站前路、紫蓬路

城市次干道——青年路、仙霞路、珍珠路、合铜公路

城市支路——三岗路、张老圩路等

轨道交通——结合常规轨道站点的距离(1KM-1.5KM),建议设置以下轨道站点,以提高区域内轨道交通的便捷性。

9号线,合安路以西增加3个站点。

中运量轨道联络线(15号线),高铁站以北增加1个站点,与翡翠路交口增加1个站点。

公交——优先发展公共交通,线路走向与客流主流一致,应设置公共专用道。公交站点的设置以300米为服务半径。

肥西县微观交通规划

快速路

基地对外规划的快速路主要是集贤路和杭埠河大道,通过这两条快速路,可快递到达合安高速和西绕城高速。

主干路

基地内规划主干路共7条,包括东西向派河大道、三河路、站前路;南北向创新大道、孙集路、翡翠路和金寨南路。

次干路

基地内规划次干路共2条,包括南北向瑜城路和东西向乐平路。

基地依托快速路对接对外交通,主次干道构建骨架路网,与合肥主城区及县域其余镇村联系紧密。

肥西中观交通规划1铁路方面

高速铁路

高速铁路包括沪汉蓉高速铁路(上海虹桥-成都)和合安九铁路(合肥-九江)。其中,合安九铁路规划线路,以期完善合肥经济圈快速铁路客运网络。规划原肥西站改造扩建为肥西高铁站。

城际铁路

合肥经济圈中合六发展轴中的一条重要通道,一定程度缓解沪汉蓉高铁客流压力。肥西境内里程约88km,途经官亭镇,并设官亭客运站。

普通铁路

规划形成“四普铁”,即宁西铁路、合九铁路、合肥绕城货运专线和经开区铁路货运专线。其中规划合九铁路肥西境内改线。

肥西站是合安九铁路继合肥南站的第二站,能有效促进肥西高铁站周边区域的经济发展。

2公路方面

高速公路

规划形成“一横三纵”的高速公路路网格局,并新增5处高速公路出入口。

西绕城高速:作为合肥境内合蚌高速与京台高速联络线,对加强肥西与新桥机场、合肥间的联系有极大促进作用,途经肥西紫蓬镇、产城融合示范区,规划分别于G312和合六南通道各设置高速出入口1处。

干线公路

规划结合合肥市域“1331”空间结构体系,形成南北向五条、东西向六条的公路网主骨架体系:

南北向:X042(半金路)、S243(官山路)、S242(新桥大道)、G206(将军岭路-合安公路)和G330(合铜路)。

东西向:机场便道、G312(合六公路)、S366(X044)、合六南通道、S315(杨桃路)和六舒三公路。

基地正处于四条高速的几何中心位置,与合肥、机场的对外联系极其方便。

3公交方面

轨道交通

规划将合肥市轨道交通3(延伸线)、4、7、9号线以及中运量轨道联络线(15号线)引入肥西主城区,进一步加强区域交通一体化发展。

快速公交

结合合肥主城区快速公交网络布局,规划6条快速公交线,途经东西向为繁华大道、紫云路、云谷路、深圳路、丰乐河大道;南北向为创新大道、独秀园路、蓬莱路、杭埠河大道。

涉及基地的轨道线路主要有中运量轨道联络线(15号线)和轨道9号线;涉及基地的快速公交主要有3号和13号公交线。

铁路、公路及公共交通的进一步完善,将快速加强肥西与合肥的交通联系,促进肥西融入合肥及长三角,这也将进一步带动翡翠路沿线地区的飞跃式发展。

肥西宏观交通规划5条铁路途经肥西

铁路网络布局中,途经肥西境内有:沪汉蓉高铁、合安九高铁、合六城际铁路、宁西铁路、合九铁路。肥西境内设肥西客运站一处。

基地范围内的铁路包括合安九高铁和合九铁路;肥西客运站是合肥“四辅客运站”中的西站,交通地位突出。

5条高速公路途径肥西

途径肥西县境内的高速公路有合六叶高速、济祁高速、西绕城高速、合安高速、沪蓉高速复线,共五条。

未来肥西将形成两横三纵的高速路网布局,而基地正处于围合区域的几何中心位置,对外交通极其优越。

肥西县城总体规划(2014-2030)

金寨南路沿线、翡翠路沿线要火了

肥西建设成为合肥都市区西南副中心城市,合肥主城西南国际化新城区,战略性新型产业基地。

城市职能

合肥主城区西南综合服务中心;

合肥西南翼新型工业化发展核心区;

环巢湖生态文明示范区建设的重要组成部分;

长三角地区知名山水人文生态旅游目的地。

县域空间结构规划

规划确定肥西县域空间结构为:“新城美乡”,“双轴五区”。

“双轴五区”

双轴:合安发展轴,该轴依托合安公路形成,是肥西县未来发展潜力的一条城镇发展轴。合六发展轴,该轴依托合六公路形成,带动官亭镇、高店乡发展,是合六一体化发展的战略节点。

五区:主城肥西片区、产城融合示范片区、紫蓬山生态旅游片区、环巢湖生态示范片区和西北西南部外围协调片区。

本项目位于合安发展轴——肥西县未来发展潜力的一条城镇发展轴。总规确定本项目的功能:居住功能为主、商业功能为辅。

金寨南路沿线(汤口路至合安九铁路)城市设计规划愿景

未来的金寨南路,将成为合肥南部的城市门户,也是肥西核心城区的空间主轴,一条交通畅顺,环境安宁,功能紧凑,体验多元,景观有力的城市之脉。

规划结构

规划形成“两心三区四节点多轴线”的空间结构。

两心:站前路商贸核心和派河景观核心。

三区:门户承接区、水岸新都会、低碳生活区。

四节点:创新大道节点、三河路节点、云谷路节点和方兴大道节点。

多轴线:沿城市道路形成多条轴线。

翡翠路打造肥西形象的区域景观大道

翡翠路是肥西主城功能区衔接合肥高教组团、政务组团及滨湖新区中心的重要通道。

在交通方面:翡翠路是肥西联系合肥市主城区的区域性骨架道路。

在景观方面:江淮运河(含派河段)生态廊道是重要的区域生态廊道,沿河景观要求较高。另外,合九铁路两侧绿带也是区域性的绿带。因此,翡翠路沿线地区应成为显绿露水的生态城区。

翡翠路目标:是肥西联系合肥市的区域性骨架道路,是展现肥西形象的区域景观大道。

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